Significa collegare Hong Kong a Pechino, il Express Rail Link West Kowloon Terminus si dice che diventi la più grande stazione sotterranea ad alta velocità del mondo. Questo splendido concept moderno è stato progettato da Andrew Bromberg dello studio di architettura internazionale Aedas e il suo completamento è programmato per il 2015. Tra tre anni, il grande terminal contemporaneo di 4.628.481 piedi quadrati (430.000 metri quadrati) nel centro di Hong Kong sarà preparato con 15 piste per treni ad alta velocità che raggiungono velocità massime di 124 mph. Aiutando i viaggiatori a spostarsi da una città all'altra in 48 minuti contro gli attuali 100 minuti di treno, l'abbagliante terminal è anche un esempio di quanto la tecnologia e l'architettura si siano unite. A partire dalla prima impressione, questo edificio ondulato cambierà il volto della città, promettendo di mostrare con orgoglio il carattere audace e di avanguardia di Hong Kong. Con un'altezza di 148 piedi sopra i dintorni, la linea del tetto della struttura funge da sentieri pedonali dalla forma dinamica e da spazi verdi. Questo ibrido parco / terminale fabbrica una visione promessa del futuro: non vediamo l'ora di vederlo finito e on-line.