Dai un'occhiata a questo incredibile casa galleggiante navigabile trasformato da BBVH Architects Rotterdam in uno spazio abitativo contemporaneo! La storia del progetto è simile a questa: l'artista Laura e il proprietario del ristorante John avevano bisogno di una casa galleggiante più grande a causa dell'espansione della famiglia. Il loro sguardo cadde su una chiatta Spitz belga lunga 40 metri che si era appena ritirata dalla lunga vita trascinata a trasportare merci sui fiumi europei. Volevano che la nave rimanesse navigabile, quindi non si poteva fare alcuna alternativa al motore, all'impianto di guida e a tutti gli altri aspetti relativi alla sicurezza e alla certificazione della nave.

"Quando abbiamo assunto il compito, il nostro obiettivo principale era quello di creare una casa galleggiante leggera e ariosa. La maggior parte delle case galleggianti costruite nella stiva di una nave tendono ad essere buie ea volte cupe. Per evitare questa oscurità abbiamo introdotto un grande patio e 18 oblò in bronzo di grandi dimensioni. Sebbene si trattasse di un investimento sostanziale, abbiamo dovuto utilizzare questi oblò stagni del Pakistan per mantenere la nave navigabile. L'ingresso della casa è attraverso un patio più piccolo proprio di fronte al capanno dello sterzo. Oltre agli oblò certificati, non abbiamo fatto incisioni nello scafo della nave ", hanno spiegato gli architetti di BBVH.

L'interno in acciaio della stiva è stato quindi isolato con 10 centimetri di schiuma e coperto con compensato di colore chiaro. Il pavimento è un pavimento in cemento fuso sopra l'isolamento e le tubazioni. Per il patio stesso gli ingredienti principali erano una vasca da bagno all'aperto e un pero. La sicurezza dei bambini più piccoli è ovviamente un problema su una nave e un patio è un modo ideale per dare ai bambini la stanza dei giochi all'aperto senza il rischio di cadere in mare. Il pero non è un elemento comune su una nave, ma in termini di peso e dimensioni è un compito facile per una nave utilizzata per trasportare centinaia di tonnellate di sabbia, cemento o pietre. La tuga e il capanno dello sterzo sono stati restaurati e in qualche modo modernizzati e ora vengono affittati come mini-appartamento indipendente. [Informazioni fornite via e-mail da BBVH Architects; Crediti fotografici: Luuk Kramer ©]